Az esélyes hajók a déli partnál rajtoltak, innen került az élre a 11-szeres Kékszalag-győztes Litkey Farkas, aki új hajójával, a Cellum nevű 35 lábas katamaránnal elsőnek vette a balatonkenesei pályajelet. Mintegy két hajóhossz távolságban követte őt a svájci Safram csapat Ventilo M1 katamaránja. A verseny első részét a két hajó küzdelme határozta meg. A siófoki bóját a Safram több mint tíz perc előnnyel vette, de Tihany előtt Litkeyék ismét beérték a svájci egységet.
A 47. Kékszalag ÁRKÁD nagydíj mezőnye csütörtök este nyolc órakor még kint van a vízen, a vezető hajók nagyjából a táv felét teljesítették. A szél a nap folyamán nagyon gyenge maradt, így az már biztos, hogy a tavalyi 7 óra 14 perces időrekordtól a győztes hajó messze elmarad majd. Az élboly szorosan együtt hajózik, jelenleg a vezető tíz vitorlás közül még bármelyik megnyerheti a versenyt.
Délelőtt 9 órakor elrajtolt Balatonfüreden a 47. Kékszalag ÁRKÁD Nagydíj 540 hajóból álló mezőnye, hogy megtegye a verseny légvonalban mintegy 155 kilométeres távját. Szélisten nem volt kegyes: a hajók nagyon gyenge szélben vágtak neki a távnak.
A gyenge szél igencsak próbára tette a 47. Kékszalag ÁRKÁD Nagydíj résztvevőit. A leggyorsabb hajók pénteken hajnalban futottak be, és az 540 hajós mezőnyből reggel 9 óráig 90 hajó ért csak még célba. Európa leghosszabb és legnépesebb tókerülő vitorlás regattájának rajta csütörtökön 9 órakor volt, érvényesen szombat reggel kilenc óráig lehet célba futni.
A Magyar Vitorlás Szövetség a Kékszalaghoz kapcsolódó események sorában idén egy teljesen új, egyedi eseményt indít, amelyhez támogatónak megnyerte a vitorlás sporthoz sok szállal kötődő Audi autómárkát. A Balaton leggyorsabb hajói, azok, amelyek csütörtökön reggel csatába szállnak a 47. Kékszalag ÁRKÁD Nagydíj abszolút győztesének járó herendi kupáért, pénteken a balatonfüredi nézőktől néhány száz méterre az Audi Ultra Cup sebességi versenyen mérik össze tudásukat.
Csütörtökön reggel kilenc órakor elrajtolt a 47. Kékszalag ÁRKÁD Nagydíj 540 hajóból álló mezőnye, hogy a rendelkezésre álló 48 óra alatt teljesítse Európa leghosszabb tókerülő versenyének távját. A meteorológiai előrejelzések szerint gyenge-közepes szél várható, így a Fifty-fifty nevű hajó tavaly elért 7 óra 13 perc 57 másodperces időrekordja valószínűleg nem forog majd veszélyben. Idén a www.utazonet.hu csapata ismét rajthoz állt a High Flyers névre hallgató Elan 310 típusú hajóval, így a testközelből tudósítunk a verseny ideje alatt az aktuális történésekről.
Nem kell aggódni: aki személyesen sem a vízen, sem a parton nem tudja követni a 47. Kékszalag ÁRKÁD Nagydíjat, nem fog semmiről sem lemaradni. A Kékszalagok történetének egyik legnagyobb kommunikációs és technikai csapata gondoskodik arról, hogy folyamatosan nyomon lehessen majd követni Európa legnépesebb tókerülő vitorlás versenyét. Sokan már most érdeklődtek, hogy idén milyen csatornákat érdemes figyelni - ezért most összefoglaljuk a lehetőségeket.
A 47. Kékszalag névadó szponzora a budapesti ÁRKÁD, mely nemcsak Európa legnagyobb tókerülő vitorlás versenyének támogatásával hajózott új vizekre, hanem számos más területen is.
Több tízezer érdeklődőt és látogatót vonz évről évre a Balaton legnagyobb vitorlás eseménye, a tókerülő Kékszalag verseny. Idén július 2-án, csütörtökön 9 órakor rajtol Balatonfüredről a 47. Kékszalag ÁRKÁD Nagydíj mintegy hatszáz hajósra becsült mezőnye, ám a város számára a regattához kapcsolódó események már előző hétvégén elkezdődnek – mondták el a szervezők a hétfői, balatonfüredi sajtótájékoztatón.
A svájci Safram csapat Ventilo M1 típusú katamaránja nyerte meg az idei, gyenge szeles Kékszalag vitorlásversenyt. A Safram, amelynek szkippere Rodolphe Gautier, kormányosa pedig Christophe Péclard, pénteken 2 óra 6 perckor futott be a balatonfüredi célba.
Szombaton rajtol a Kékszalag vitorlás sorozat első versenye, a Fehér Szalag GeneralCom Nagydíj. Ez a verseny, amely a sikeres és elismert balatoni vitorlázó, Izsák Szabolcs emlékét őrzi, sok csapat számára bemelegítésnek is szolgál a július 2-án rajtoló főversenyre, a Kékszalagra.
Szombat reggel 9 órakor véget ért a 47. Kékszalag ÁRKÁD Nagydíj. Európa legnagyobb tókerülő vitorlás versenyén idén 540 hajó állt rajthoz, amelyek közül 48 óra alatt 432 tudott érvényesen célba futni. Az abszolút versenyt a svájci Safram csapat Ventilo M1 típusú katamaránja nyerte meg, amely 17 óra 6 perc 22 másodperc alatt teljesítette a légvonalban 155 kilométeres távot. Utolsónak a Hajnali Fény nevű hajó teljesítette a távot, amely éppen 9 perccel a limitidő lejárta előtt ért célba.
